工程起重機(jī)械
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履帶式起重機(jī)
? ? 中聯(lián)重科是國內(nèi)履帶起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一直擔(dān)負(fù)著重大吊裝設(shè)備國產(chǎn)化的重任。通過建立開放式的技術(shù)研發(fā)平臺，依托國內(nèi)**先進(jìn)履帶起重機(jī)制造基地及數(shù)十載的研發(fā)積淀和制造經(jīng)驗，中聯(lián)重科在行業(yè)內(nèi)率先推出一系列改變國內(nèi)行業(yè)的產(chǎn)品。2004年，國產(chǎn)首款大噸位履帶起重機(jī)QUY200下線；2006年，QUY600刷新國產(chǎn)履帶起重機(jī)記錄；2009年QUY1000再次刷新國產(chǎn)履帶起重機(jī)噸位記錄，打破國外對超大噸位履帶起重機(jī)的壟斷；2011年，世界**大噸位履帶起重機(jī)ZCC3200NP下線。一次次記錄的誕生和一批批代表行業(yè)頂尖水平的明星產(chǎn)品彰顯了中聯(lián)重科在大噸位起重機(jī)方面的研發(fā)實力，躋身全球履帶起重機(jī)制造領(lǐng)域**一陣營。
? ? 發(fā)展至今，中聯(lián)重科在履帶式起重機(jī)領(lǐng)域已形成50t-3200t的產(chǎn)品型譜，以高性能、高品質(zhì)的好口碑贏得市場肯定，并憑借國際尖端技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。2011年，中聯(lián)重科推出全球起重能力超強(qiáng)的履帶式起重機(jī)ZCC3200NP，填補(bǔ)了中國制造3000噸級以上履帶起重機(jī)的空白，向世界展示了中國制造的技術(shù)和創(chuàng)新實力，標(biāo)志中國履帶起重機(jī)技術(shù)水平上升到了一個前所未有的高度。
? ? 目前，中聯(lián)重科正積極推動“產(chǎn)品4.0”工程，以“模塊化平臺+智能化產(chǎn)品”為核心，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。以ZCC8800W為代表的中聯(lián)重科4.0履帶吊產(chǎn)品已陸續(xù)上市，不斷刷新行業(yè)吊裝新高度。
? ? 未來，中聯(lián)重科將進(jìn)一步圍繞運營經(jīng)濟(jì)高效、作業(yè)安全可靠、管理智能便捷、使用綠色環(huán)保四大特點進(jìn)行產(chǎn)品智能升級，全面提升用戶體驗、為客戶創(chuàng)造價值。
? ? 發(fā)展至今，中聯(lián)重科在履帶式起重機(jī)領(lǐng)域已形成50t-3200t的產(chǎn)品型譜，以高性能、高品質(zhì)的好口碑贏得市場肯定，并憑借國際尖端技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。2011年，中聯(lián)重科推出全球起重能力超強(qiáng)的履帶式起重機(jī)ZCC3200NP，填補(bǔ)了中國制造3000噸級以上履帶起重機(jī)的空白，向世界展示了中國制造的技術(shù)和創(chuàng)新實力，標(biāo)志中國履帶起重機(jī)技術(shù)水平上升到了一個前所未有的高度。
? ? 目前，中聯(lián)重科正積極推動“產(chǎn)品4.0”工程，以“模塊化平臺+智能化產(chǎn)品”為核心，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。以ZCC8800W為代表的中聯(lián)重科4.0履帶吊產(chǎn)品已陸續(xù)上市，不斷刷新行業(yè)吊裝新高度。
? ? 未來，中聯(lián)重科將進(jìn)一步圍繞運營經(jīng)濟(jì)高效、作業(yè)安全可靠、管理智能便捷、使用綠色環(huán)保四大特點進(jìn)行產(chǎn)品智能升級，全面提升用戶體驗、為客戶創(chuàng)造價值。
- ZCC2600履帶起重機(jī)
- ZCC1300履帶起重機(jī)
4.0系列產(chǎn)品
- ZCC9800W履帶式起重機(jī)
- ZCC5200S履帶式起重機(jī)
- QUY800-1履帶式起重機(jī)
- ZCC3200NP履帶式起重機(jī)
- ZCC12500CR履帶式起重機(jī)
500噸以上
施工案例
?中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)為華龍一號6號機(jī)組吊裝穹頂
??? ? “華龍一號”是中國核電“走出去”的主打品牌，擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)，凝聚了中國核電建設(shè)者的智慧和心血，其安全指標(biāo)和技術(shù)性能達(dá)到了國際三代核電技術(shù)的先進(jìn)水平。穹頂是核電站安全的重要屏障，其吊裝也是核電工程建設(shè)的重要里程碑節(jié)點。
???? “華龍一號”6號機(jī)組的穹頂?shù)跹b面臨著多重挑戰(zhàn)。穹頂形體龐大，直徑達(dá)46.8米；重量重，它和配套繩索的總重超過500噸；精度要求高，起吊要求底部離地**高點和**低點落差小于200毫米；施工地點瀕臨海灣，風(fēng)力驟變等不可控因素更是增加了吊裝難度。
????? 中聯(lián)重科ZCC3200NP，其**大起重量3200噸，**大起重力矩82000噸米，主臂**長120米，副臂**長48米，50米幅度**大吊載能力近1600噸，機(jī)身上下加裝了上百個嵌入式傳感器，可以實時感知壓力、載荷、速度等狀態(tài)，實現(xiàn)自適應(yīng)、自診斷、自調(diào)整，**終圓滿地完成了吊裝任務(wù)。現(xiàn)已成為中國核電建設(shè)項目不可或缺的“**佳搭檔”！
??? ? “華龍一號”是中國核電“走出去”的主打品牌，擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)，凝聚了中國核電建設(shè)者的智慧和心血，其安全指標(biāo)和技術(shù)性能達(dá)到了國際三代核電技術(shù)的先進(jìn)水平。穹頂是核電站安全的重要屏障，其吊裝也是核電工程建設(shè)的重要里程碑節(jié)點。
???? “華龍一號”6號機(jī)組的穹頂?shù)跹b面臨著多重挑戰(zhàn)。穹頂形體龐大，直徑達(dá)46.8米；重量重，它和配套繩索的總重超過500噸；精度要求高，起吊要求底部離地**高點和**低點落差小于200毫米；施工地點瀕臨海灣，風(fēng)力驟變等不可控因素更是增加了吊裝難度。
????? 中聯(lián)重科ZCC3200NP，其**大起重量3200噸，**大起重力矩82000噸米，主臂**長120米，副臂**長48米，50米幅度**大吊載能力近1600噸，機(jī)身上下加裝了上百個嵌入式傳感器，可以實時感知壓力、載荷、速度等狀態(tài)，實現(xiàn)自適應(yīng)、自診斷、自調(diào)整，**終圓滿地完成了吊裝任務(wù)。現(xiàn)已成為中國核電建設(shè)項目不可或缺的“**佳搭檔”！